Das S-Bahn-Netz der Stadt Nürnberg soll bis 2010 von 67 auf 206 km erweitert werden. Aus den Finanzierungsrandbedingungen ergab sich, dass neben dem Neubau einiger Streckenabschnitte das vorhandene Bahnnetz mit genutzt werden musste. Die daraus abgeleiteten Maßnahmen betreffen die Strecken Nürnberg-Forchheim, Nürnberg-Ansbach, Nürnberg-Neumarkt (Opf) und Lauf- Hartmannshof mit Durchbindung bis Nürnberg Hbf. Für Nürnberg-Forchheim sind 8 km neue S-Bahnstrecke vorgesehen, dazu Streckenausbau und Anpassung der Bahnhöfe. Im Bereich Nürnberg-Ansbach liegt der Schwerpunkt auf den Gleis- und Weichenumbauten im Bf Ansbach, zusätzlich müssen Lärmschutzbauten, signaltechnische Maßnahmen für den verdichteten Betrieb und Bahnhofsanpassungen vorgenommen werden. Auf der Strecke Nürnberg-Neumarkt müssen die Gleisanlagen zwischen Fischbach-Feucht und im Bf Neumarkt erneuert werden. Auch hier sind signaltechnische Maßnahmen für den Mischbetrieb und Änderungen bzw. Neubauten für Bahnhöfe erforderlich. Im Bereich Lauf-Hartmannshof muss die gesamte Gleisstruktur elektrifiziert werden. Dazu kommen Gleisausbauten und Bahnhofsbauten. Am Ende des Ausbaus im Jahr 2010 sollen für das vertaktete S-Bahn-System 206 km Strecke und 75 Stationen zur Verfügung stehen.
S-Bahn Nürnberg - betriebliche Infrastrukturplanungen für die nächsten Ausbaumaßnahmen
Nuremberg's S-Bahn - operational infrastructure plans for imminent expansion measures
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 56 , 1/2 ; 28-35
2007
8 Seiten, 5 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Fahrzeugmodernisierung und Ausbaumaßnahmen in Cottbu
IuD Bahn | 2012
|IuD Bahn | 1996
|Tema Archiv | 1993
|