In diesem Beitrag wurden aktuelle Erweiterungen des Reifensimulationsmodells FTire und der zugehörigen Programmwerkzeuge vorgestellt. Im einzelnen handelt es sich um 1. Modellverfeinerungen, die die Anwendung von FTire bei Motorradreifen mit extremen Sturzwinkeln ermöglichen, 2. Modellverfeinerungen, die die Gürteldeformation und damit die Kräfte beim Überrollen von hohen Hindernissen mit sehr kleiner Grundfläche genauer berechnen, 3. die verfeinerte Beschreibung unterschiedlichster Reifenimperfektionen, 4. die Vorgabe der Querschnittskontur durch CAD-Daten, verbunden mit einer genaueren Simulation der Aufstandsfläche und der Bodendruckverteilung, 5. neue und leistungsfähige Werkzeuge zur Parametrierung, und 6. effiziente neue Modelle für die 3D-Straßenbeschreibung. Dieser Beitrag ist jedoch nur ein Zwischenbericht zum momentanen Stand von FTire. Die Entwicklung schreitet weiter voran; die Vorhersagequalität bei existierenden Anwendungen wird durch Modellverfeinerungen weiter verbessert, und es werden neuartige Anwendungen erschlossen werden. Einige Pläne für die nahe Zukunft sind zum Beispiel: - Verwendung einer zweidimensionalen Greenschen Funktion für die Gürteldeformation in der Nähe der Aufstandsfläche, und damit eine sehr viel genauere Lösung der linearisierten partiellen Differentialgleichung der orthotropen Schale, anstelle des in Abschnitt 3 beschriebenen Ansatzes, - Implementierung einer optionalen zweidimensionalen Variation der Laufstreifendicke als allgemeingültigste Darstellung dieser Imperfektion, - noch weiter reichende Automatisierung in FTire/fit, - Implementierung einer Technik des dynamischen Ladens und Entladens von Teilbereichen der Gitterdaten bei RGR-Straßen, um noch längere Straßenabschnitte oder noch feinere Auflösungen zu ermöglichen, - die Ankopplung von FTire an viskoelastische Bodenmodelle, einschließlich der Definition und Implementierung einer geeigneten, möglichst allgemeingültigen Schnittstelle.


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    Titel :

    Reifensimulation mit FTire: Stand und Ausblick


    Weitere Titelangaben:

    Tire simulation with FTire: Status and developments


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2006


    Format / Umfang :

    24 Seiten, 13 Bilder, 9 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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