Ein unentbehrliches Werkzeug bei der Abstimmung der Parameter eines Zweimassenschwungrades (ZMS) ist die Simulation der einzelnen Betriebszustände zur Einsparung von Fahrzeugversuchen und damit Entwicklungszeit und -kosten. Darüber hinaus kann die Wirksamkeit neuer, bisher nicht konstruktiv umgesetzter Maßnahmen bestimmt werden. Im vorliegenden Beitrag werden Simulationsmodelle für Kfz-Antriebsstränge mit ZMS mit einer auf den jeweiligen Einsatzzweck abgestimmten Detaillierungstiefe vorgestellt. Ein reduziertes ZMS-Modell wird beispielsweise für den Motorstart verwendet. Dafür müssen in diesem Fall die Funktionsweise des Anlassers und des Motors sehr genau modelliert werden. Ein weit komplexeres ZMS-Modell wird z.B. für die Simulation des Volllastzugs verwendet. Hier können durch die Analyse des Bewegungsverhaltens einzelner Freiheitsgrade innerhalb des ZMS Optimierungsmaßnahmen abgeleitet werden. Ein anschauliches Beispiel für die Darstellung der Simulationsergebnisse ist die 3D-Animation eines Lastwechsels. Das Bewegungsverhalten innerhalb des ZMS ist hierbei gut zu beobachten, und die bei den Fahrzeugversuchen beobachteten Phänomene können schnell verstanden und Abhilfemaßnahmen abgeleitet werden.
Simulation verschiedener Betriebszustände von Antriebssträngen mit Zweimassenschwungrad
2006
18 Seiten, 16 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Simulation verschiedener Betriebszustaende von Antriebsstraengen mit Zweimassenschwungrad
Kraftfahrwesen | 2006
|Schwingungsdaempfer : Zweimassenschwungrad
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