Vorgestellt wird ein Bewertungsansatz für Fahrzeugcockpits, der auf Basis einer neutralen Beschreibung von unterschiedlichen Fahrzeugcockpits eine objektive benutzergerechte Bewertung unter Berücksichtigung der internen und externen Konsistenz von Fahrzeugmarken liefern soll. Dieser Usability-Faktor ermöglicht schon in der konzeptionellen Phase eine objektive Bewertung von unterschiedlichen Fahrzeugcockpit-Konzepten. Mit dem Konsistenz-Faktor kann außerdem eine Innovation, die sich in ein bestehendes Cockpit eingliedern soll, bewertet werden. Der interne Konsistenzfaktor ergibt eine markenspezifische Aussage über die einheitliche Bedienphilosophie einer Marke, der externe Konsistenzfaktor die Unterschiedlichkeit der Benutzung von Fahrzeugcockpits zwischen verschiedenen Marken. Das Interfacesystem Cockpit ist auf Interfacemodule sowie deren Interfaceelemente aufgebaut. Diese Elemente treten im Modul in unterschiedlicher Art und Anzahl auf und sind in den zuvor definierten Bereichen im Fahrzeug lokalisiert. Um eine Vergleichbarkeit zu erreichen, müssen zwangsläufig Kategorien dafür festgelegt werden. Die Interfacemodule werden aufgrund ihrer Eigenschaften in Kategorien unterteilt, die Bewertungsfaktoren zugewiesen werden, die sich in dem Usability-Faktor des Interfacemoduls bemerkbar machen. Parallel dazu könnten Interfacemodule gleicher Kategorie untereinander verglichen und entsprechend des Ähnlichkeitsgrades mit einem internen Konsistenzfaktor evaluiert werden.


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    Titel :

    Neuer Bewertungsansatz für Fahrzeugcockpits


    Weitere Titelangaben:

    New evaluation approaches for vehicle cockpits


    Beteiligte:
    Maier, Thomas (Autor:in) / Schmid, Markus (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2006


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 6 Bilder, 5 Tabellen, 10 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch