Die bisher ausgelieferten TRAXX AC-Lokomotiven (Wechselstrom) und MS-Lokomotiven (Mehrsystem) gelten als äußerst zuverlässig. Deren bewährte Komponenten zur Energiewandlung und für Hilfsbetriebe in der neuen TRAXX Generation weiterhin zum Einsatz, wurden aber neu angeordnet. Dabei gelang es, ein Maschinenraumlayout zu entwickeln, welches nicht nur für alle elektrischen Lokomotivtypen sondern auch für dieselelektrische Lokomotiven identisch ist. Basis für diese in der Lokomotivgeschichte bisher nicht erreichte Gleichheit ist die konsequente Zusammenfassung sämtlicher funktional zusammengehörender Systeme in zwei Kompakteinheiten, welche nur wenige, vom Lokomotivtyp weitgehend unabhängige Schnittstellen besitzen. Das führt zu geringer Fahrzeugmasse sowie hoher Komponentenzugänglichkeit und Wartungsfreundlichkeit. Jeder Fahrzeugtyp und die gewünschten nationalen Ausrüstungen lassen sich somit bei der neuen TRAXX Generation durch einfache Konfiguration des immer gleichen Lokomotivkastens festlegen. Dies führt zu einer integralen Plattform mit einer bisher nie erreichten Teilegleichheit. Neueste europäischen Standards als auch nationale Besonderheiten werden berücksichtigt. Die neue TRAXX Generation ist optimal für den grenzüberschreitenden Verkehr vorbereitet. Sie ermöglicht den Betreibern selbst nach Auslieferung der Fahrzeuge eine hohe Flexibilität, um zu jeder Zeit optimal auf die Anforderungen des Marktes reagieren zu können.

    The new TRAXX generation combines innovative technologies with long term proven locomotive systems, fitting to the latest demands of customers and homologation requirements. A new locomotive layout has been developed leading to a commonality level among all the covered locomotive types that is unique in locomotive history. Operators benefit from previously unattained synergies and high flexibility, allowing them to react optimally to the market requirements at any time, even after the locomotive's delivery.


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    Titel :

    TRAXX: Integrale Plattform zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs


    Weitere Titelangaben:

    TRAXX: Integrated platform to increase competitiveness of rail traffic


    Beteiligte:
    Buscher, Michael (Autor:in) / Köck, Fritz (Autor:in) / Trotsch, Peter (Autor:in) / Bikle, Urs (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2006


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 10 Bilder, 9 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch