Strömungsoszillationen (transsonisches Flattern) bei Großflugzeugen im Bereich Flügel, Triebwerksgondel und Aufhängung sind unerwünscht. Die Effekte werden vom DLR-Institut für Aeroelastik zusammen mit der französischen ONERA im Projekt WIONA ( Wing with Oszillating NAcelle) untersucht. Eine Flügel-Triebwerkskombination wurde in Standschwingungsversuchen und im Windkanal untersucht. Nichtlineare Effekte beim transsonischen Flattern wurden messtechnisch erfasst und numerisch simuliert. Es wurden konstruktive Gegenmassnahmen vorgeschlagen und erprobt.
Angeregt. ONERA und DLR studieren Flügel-Triebwerks-Schwingungen
DLR-Nachrichten ; 114 ; 14-17
2006
4 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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