Die Niederländischen Bahnen erneuern seit mehreren Jahren ihr Bahnnetz und bereiten gleichzeitig eine weitere Leistungssteigerung durch Umstellung der Oberleitungsspannung von DC 1,5 kV auf AC 25 kV 50 Hz vor. Hierfür wurden drei Oberleitungsbauarten entwickelt. Eine Oberleitungsbauart wird für zunächst weiter mit DC 1,5 kV betriebene Strecken verwendet, deren spätere Umstellung auf AC 25 kV 50 Hz vorgesehen ist. Die geringe Beeinträchtigung der Zugförderung während der Oberleitungsbauarbeiten und der späteren Umstellung spricht für diese Vorgehensweise. Zwei weitere Bauarten sind für neue, von vornherein mit AC 25 kV 50 Hz elektrifizierte Strecken vorgesehen.
Netherlands Railways have been refurbishing their railway system for several years and are preparing further increase of performance by switching over from DC 1,5 kV to an overhead line voltage of AC 25 kV 50 Hz. For this purpose, three new overhead contact line types were developed. One contact line type is used for lines where operation with DC 1,5 kV is continued and conversion to AC 25 kV 50 Hz is planned to be carried out later. The restricted impact on train operation during the installation of the new overhead contact line and during conversion favours this procedure. Another two overhead contact line types will be adopted for new lines electrified with AC 25 kV 50 Hz from the beginning.
Neue Oberleitungsbauarten für die Niederländischen Bahnen
Elektrische Bahnen ; 104 , 7 ; 330-335
2006
6 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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