Die Fülle der bereits verfügbaren Fahrerassistenzsysteme (FAS) erleichtert dem Fahrer in Japan das Meistern vieler alltäglicher Situationen und verbessert die Verkehrssicherheit. Um jedoch die Fahrerablenkung durch solche Systeme zu minimieren, ist ein Forschungs- und Entwicklungsschwerpunkt derzeit das Zusammenfassen von Funktionen und Systemen sowie die Einführung konsistenter Bedienkonzepte. Als strategisches Ziel geben japanische Automobilhersteller an, neben dem Heimatmarkt Japan, zunächst Europa und schließlich nach einer Bewährungszeit den amerikanischen Markt mit großen Stückzahlen von Fahrzeugen mit ACC und CMS Systemen versorgen zu wollen. Japan gilt bei FAS als Vorreiter. Es sind verschiedene Systeme im Markt eingeführt, teilweise bereits seit vielen Jahren. Dieser Beitrag beleuchtet verschiedene regionale Aspekte, gibt eine Übersicht aktuell im Markt befindlicher Systeme und verdeutlicht Unterschiede in den Kundenwünschen sowie den gesetzlichen Vorgaben in Japan. Weiterhin werden Unterschiede in der Mensch-Maschine-Schnittstelle und die Akzeptanz von FAS erörtert.
Fahrerassistenzsysteme im asiatischen Kontext mit Fokus Japan
Driver assistance systems for the Asian customers with special focus to Japan
2006
20 Seiten, 17 Bilder, 3 Tabellen, 12 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Fahrerassistenzsysteme im asiatischen Kontext mit Fokus Japan
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