Der Ausbau bestehender Eisenbahnstrecken bei höherer Verkehrsbelastung bedingt auch eine Ertüchtigung des Unterbaues und der Erdbauwerke. Die notwendigen bautechnischen Maßnahmen werfen eine Vielzahl von geometrischen und geotechnischen sowie auch von baubetrieblichen und ökologischen Problemen auf. Am Beispiel der Ausbaustrecke Hamburg-Berlin wird eine Herangehensweise zur differenzierten Betrachtungsweise der Einwirkungen aus dem Verkehr und der Widerstände im Bauwerk und Baugrund vorgestellt. Daraus leitet sich ein erweiterter Ansatz für Maßnahmen der Ertüchtigung ab. Die klassischen auf geotechnische Wirkungen beruhende Maßnahmen werden ergänzt durch Maßnahmen im Oberbau und durch meßtechnische Maßnahmen.
If existing, heavily-trafficked railway lines are to be genuinely upgraded, it is essential to in elude the strengthening of the subgrade and the underlying earth structures. The necessary engineering measures, however, have to contend with numerous problems, some of which are geometric and geotechnical in nature, whereas others are operational and ecological. The authors take the example of the upgraded line between Hamburg and Berlin to present an approach to a differentiated consideration of the effects of trains and the resistance in engineered structures and the underlying foundation soil. They then use this to derive a broader methodology for strengthening measures. The classical procedures based on geotechnical effects are complemented by measures to improve the superstructure and campaigns of measurements.
Unterbau und Erdbauwerke - Geotechnische Probleme und Lösungen bei der Ertüchtigung von Ausbaustrecken
Subgrade and earth structure: Geotechnical problems and solutions in the strengthening of upgraded lines
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 55 , 4 ; 241-246
2006
6 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Bautechnik , Eisenbahn , Erdbau , Gleis , Unterbau , Geotechnik
Unterbau bestehender Eisenbahnstrecken. Moderne Verfahren zur Ertüchtigung
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