In diesem Beitrag wird ein mikromechanischer Kreisel für Kurs-Lage-Referenzsysteme vorgestellt. Mikrotechnisch gefertigte Kreisel oder Drehratensensoren sind bekannt vor allem aus Anwendungen im Automobilbereich (z.B. Elektronisches Stabilitätsprogramm ESP) und im Konsumerbereich (z.B. Bildstabilisierung). Für diese Anwendungen ist eine Nullpunktstabilität im Bereich von 0,1 Winkelgrad/s bis 10 Winkelgrad/s erforderlich. Kreisel für Kurs-Lage-Referenzsysteme müssen eine Stabilität von ca. 5 Winkelgrad/h besitzen, d.h. zwei bis vier Größenordnungen genauer sein. Vor allem auch durch neue Ansätze bei der Technologie, dem Betriebsverfahren und der Signalverarbeitung konnte diese Genauigkeit mit einem Laboraufbau realisiert werden. Vor allem um den Sensor bei allen geforderten Umweltbedingungen (insbesondere bei Vibration) testen zu können, wurde eine erste Miniaturisierung der Elektronik durchgeführt.


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    Titel :

    Mikromechanischer Kreisel für die Luftfahrt


    Weitere Titelangaben:

    Micromechanical gyro for aviation


    Beteiligte:
    Geiger, Wolfram (Autor:in) / Breng, Uwe (Autor:in) / Deppe-Reibold, Olaf (Autor:in) / Fuchs, Werner (Autor:in) / Gutmann, Walter (Autor:in) / Hafen, Martin (Autor:in) / Handrich, Eberhard (Autor:in) / Huber, Marcel (Autor:in) / Kaufmann, Matthias (Autor:in) / Kunz, Jürgen (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 11 Bilder, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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