Die Beurteilung der Beständigkeit von Lackoberflächen gegen Witterungseinflüsse spielt in der heutigen Automobilbranche eine sehr wichtige Rolle. Da die Beständigkeit moderner Lacke im Allgemeinen bereits sehr gut ist, ist eine Beurteilung unter Freibewitterung sehr langwierig. Die Beaufschlagung mit künstlicher Belichtung und Bewitterung besitzt dagegen den Nachteil, dass die Korrelierung mit dem tatsächlichen Einsatz problembehaftet ist. Des Weiteren wird ein Vergleich der verschiedenen Oberflächensysteme durch die große Anzahl an unterschiedlichen offiziellen und Werksnormen, die heute in Gebrauch sind, erschwert. Tabellarisch werden Firmenspezifikationen für die Xenonlichtbestrahlung aufgeführt.
Überblick über die Methoden der Bewitterungs- und Lichtechtheitsprüfung in der Automobilindustrie
Overview of weathering and light-fastness test methods used in the automotive industry
Galvanotechnik ; 97 , 2 ; VII-427
2006
9 Seiten, 5 Bilder, 7 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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