Nach einer Übersicht über die Methoden zur Berechnung schweißbedingter Bauteilverzüge für industrielle Anwendungen werden die Anforderungen der Automobilindustrie an die dafür erforderliche Software dargelegt, wobei zwischen der industriellen Forschung und der Entwicklung/Produktionsplanung unterschieden wird. Für ein aktuelles Automobil-Bauteil (B-Säule VW Golf) wird beispielhaft die Verzugsoptimierung mit Hilfe einer Berechnungsmethodik gezeigt, die sich durch schnelle Modellerstellung, kurze Rechenzeiten und einfache Handhabung auszeichnet. Mit dieser Berechnungsmethodik, die im Softwarepaket "Schweißplaner" integriert ist, können schnelle und qualitativ richtige Aussagen über zu erwartende Schweißverzüge großer und komplexer Bauteile erreicht werden. Dabei stehen vor allem die Beurteilung einzelner Schweißpläne (Schweißreihenfolgen, Schweißrichtungen) sowie die Spannstellen (Ort, Umspannung) im Hinblick auf den zu erwartenden Bauteilverzug im Vordergrund.
Methoden der Schweißverzugssimulation für die Anwendung in der Automobilindustrie
Schweissen & Schneiden ; 59 , 12 ; 678-680
2007-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Bauteil , Verzug , Automobilindustrie , Berechnung , Schweißnaht , Schweißen , Software
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