Weltweit immer schärfere Emissionsgesetzgebungen sind in zunehmendem Maße die treibende Kraft hinter der Entwicklung von Motorenkomponenten für Nutzfahrzeuge. Die Abgasgrenzwerte gemäß EU 5 und US 07 beziehungsweise US 10 etwa bedeuten neue Herausforderungen für die Entwicklung von Nkw-Dieselmotoren, die mit zunehmenden Abgasrückführraten (AGR-Raten) einhergehen. Um das Maß der Zylinderverformung zu minimieren und damit den Ölverbrauch günstig zu beeinflussen, sind Werkstoffe mit hoher Zugfestigkeit und hohem Elastizitäts-Modul (EModul) erforderlich. Heute gängige Materialien bieten dafür keine ausreichenden Festigkeitsreserven mehr. Mit den neuen Gusswerkstoffen GOE323 und GOE330 sind zwei Entwicklungen verfügbar, die Federal-Mogul für hohe und höchste Beanspruchungen einsetzt. Bei den hier vorgestellten Entwicklungen für Zylinderlaufbuchsen handelt es sich um zwei Gusseisenwerkstoffe, deren Festigkeit auf unterschiedlichen Wegen weiter gesteigert wurde: GOE323 (GJL) ist ein mikrolegiertes Gusseisen mit Lamellengrafit. Die hauptsächlich E-typisch ausgebildeten Grafitlamellen, die man durch eine gezielte metallurgische Steuerung erreicht, erhöhen die Festigkeit gegenüber größer strukturierten GJL-Gefügen. Auch die höhere Dauerwechselfestigkeit wird durch die oben beschriebene Grafitform gefördert, da sie die Kerbwirkung des Grafits abschwächt. Zugaben von Perlit stabilisierenden Elementen sowie Cr, Mo und Ni verbessern die mechanischen Eigenschaften des Materials erheblich. - GOE330 (GJV) ist ein Vermikulargrafitguss und gehört zu den duktilen Gusseisenwerkstoffen. Mit einer Zugfestigkeit von mindestens 500 MPa und einem E-Modul von 140 GPa ist der Werkstoff GOE330 ein hochfestes Material. Bekanntermaßen ist die kontrollierte Herstellung von GJV nur unter strenger Einhaltung bestimmter gießtechnischer Prozessparameter erreichbar. Federal Mogul ist es gelungen, eine metallurgisch und prozesstechnisch stabile Produktionsmethode zu entwickeln. Die neuen Materialien durchliefen verschiedenste Tests zur Ermittlung der Material und Produkteigenschaften. Mit den neuen höherfesten Werkstoffen GOE323 und GOE330 für Zylinderlaufbuchsen haben Motorenentwickler geeignete Materialien für weitere emissionsmindernde Maßnahmen, die das Zylindersystem des Dieselmotors durch Druck, Temperatur und Partikeleintrag (durch AGR) zusätzlich belasten.


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    Titel :

    Hochfeste Zylinderlaufbuchsen für Dieselmotoren


    Beteiligte:
    Hoppe, Steffen (Autor:in) / Fritsche, Eric (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2006


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Hochfeste Zylinderlaufbuchsen fuer Dieselmotoren

    Hoppe,S. / Fritsche,E. / Federal-Mogul,Burscheid,DE | Kraftfahrwesen | 2006



    Kavitation an nassen Zylinderlaufbuchsen in Nutzfahrzeug Dieselmotoren

    Steck,B. / Sommerfeld,G. / Schneider,V. et al. | Kraftfahrwesen | 2007