Aktuelle Diagnosekonzepte erfordern eine vollständige Realisierung der Fehlerdiagnose für die Werkstatt während der Fahrzeug- und Systementwicklung, so dass die Diagnose- Entwicklung mit dem Meilenstein First Car Ship (FCS) praktisch abgeschlossen ist. Werden Änderungen oder Erweiterungen der Fehlerdiagnose nach FCS erforderlich, so würde dies ein Flashen aller im Feld befindlichen Steuergeräte erfordern. Dies ist aus Aufwands- und Logistikgründen in den meisten Fällen nicht zielführend. Im vorliegenden Beitrag stellen die Autoren mit dem erweiterbaren Diagnosekonzept eine Alternative vor, die es ermöglicht, bei Bedarf neue Diagnoseumfänge auch noch nach FCS ohne Änderung der Steuergerätesoftware zu entwickeln und dabei eine möglichst eindeutige Identifikation des fehlerhaften Bauteils im Service zu gewährleisten. Der Diagnosetester nimmt in diesem Konzept eine zentrale Position ein. Er ermöglicht im Verbund mit der onboard-Funktionalität des Steuergerätes eine deutliche Ausweitung der Diagnosemöglichkeiten in der Servicephase, wenn dies erforderlich wird. Dies betrifft neben den eigentlichen Diagnosefunktionen insbesondere die geführte Fehlersuche, in der alle für ein System verfügbaren Diagnosemethoden integriert und so für den Mechaniker nutzbar sind. Die Vorteile des erweiterbaren Diagnosekonzeptes bestehen in: - Begrenzung der diagnosebedingten Mehrkosten für das System bzw. Steuergerät; - Vermeidung der Entwicklung neuer Steuergerätesoftware ausschließlich zur Verbesserung der Diagnosefunktionalität und nachfolgender Flash-Aktionen; - Möglichkeit zur Anpassung der Fehlerdiagnose an neue, nicht vorhersehbare Diagnoseanforderungen nach FCS, ohne Änderung der Steuergerätesoftware; - Kostengünstige Gesamtlösung für den Fahrzeug-LifeCycle.

    Current diagnosis concepts require a complete realization of the fault diagnosis for the workshop during the vehicle and system development, so that the development of the diagnosis is practically completed with the First Car Ship (FCS) milestone. If changes or extensions of the fault diagnosis become necessary after FCS, then this would require a flashing of all control units in the field. This is not aim oriented in most cases for expense and logistics reasons. In our lecture we will introduce an alternative, with the extensible diagnosis concept, which makes it possible to develop new diagnosis extents as required even after FCS without change to the control unit software and at the same time ensure identification as clear as possible of the faulty component in service. These features can be achieved in three different ways: - A combination of individual onboard diagnosis modules available in the control unit with new external modules in the diagnosis tester; - A change of the functionality of the onboard diagnosis modules by loading corresponding parameters from the diagnosis tester; - Dynamic test modules represent a new solution, they offer a greatest measure in flexibility for the fault diagnosis in the lifecycle. The diagnosis tester plays a central role in this concept and provides, in combination with the onboard functionality of the control unit, a marked increase of the diagnosis possibilities in the service phase if this becomes necessary. Aside from the actual diagnostic functions, this concerns particularly the guided fault diagnosis in which all available diagnosis methods for a system are integrated and are utilizable by the mechanic. The advantages of the extensible diagnosis concept exist in: - Limitation of the diagnosis related additional costs for the system and/or control unit; - Avoidance of the development of new control unit software exclusively for the improvement of diagnosis functionality and the following flash actions; - Possibility of adaptation of the fault diagnosis to new, not foreseeable diagnosis requirements after FCS without change to the control unit software; - Economical complete solution for the vehicle lifecycle.


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    Titel :

    Erweiterbares Diagnosekonzept - Basis für effiziente Fehlerbeseitigung im Service


    Beteiligte:
    Frey, B. (Autor:in) / Nobis, G. (Autor:in) / Lehle, W. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    9 Seiten




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Erweiterbares Diagnosekonzept: Basis fuer effiziente Fehlerbeseitigung im Service

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