Die heute auf dem Markt befindlichen Kraftfahrzeuge sind mit einer Vielzahl mechatronischer Systeme ausgerüstet, um die strengen Umweltschutzauflagen und die stetig wachsenden Kundenwünsche in den Bereichen Wirtschaftlichkeit, Komfort und Sicherheit zu erfüllen. Der Charakterisierung des Klemmenverhaltens mechatronischer Bauteile kommt daher immer stärkere Bedeutung zu, sowohl bei der Weiterentwicklung der Systeme, wie auch bei der Aufarbeitung von gebrauchten Teilen. Anhand einer Fallstudie wird verdeutlicht, wie mechatronische Komponenten mit Hilfe eines Feldversuches im Fahrzeug charakterisiert werden können. Insbesondere wird über die Eignung verschiedener Funkstandards für die Datenübertragung sowie deren Vor- und Nachteile berichtet. Die Fallstudie zeigt am Beispiel von elektromechanischen Servolenkungen und Luftmassenmessern auf, dass solche mechatronischen Komponenten mit recht geringem Aufwand in situ charakterisiert werden können. Die wichtigsten Aufgaben bei der In-situ-Charakterisierung von Automobilkomponenten gelöst. Es wurde gezeigt, dass damit im Servicebereich auch Komponenten charakterisiert und getestet werden können, zu denen keine Referenzdaten verfügbar sind. Weiterhin wurde gezeigt, dass mit Hilfe Neuronaler Netze Modelle der mechatronischen Komponenten erstellt werden können, ohne deren Aufbau zu kennen. Damit ist es möglich, verschiedene Komponenten miteinander zu vergleichen und in der Simulation weitere Untersuchungen durchzuführen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten wurde mit WLAN eine stabile Funkverbindung erreicht, während UMTS auch im hohen Geschwindigkeitsbereich eine zuverlässige Datenübertragung ermöglichte. Zu berücksichtigen sind die unvorhersagbaren Antwortzeiten von GSM/GPRS und die Tendenz zum Abreißen der Verbindung bei Umschalten von UMTS auf GSM/GPRS.
In-situ-Charakterisierung mechatronischer Komponenten im Automobil
In-situ characterization of mechatronic components in automotives
2005
10 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Kraftfahrzeug , Kraftfahrzeugelektronik , Mechatronik , Betriebsüberwachung , In-Situ-Messung , Servolenksystem , Massendurchfluss , Durchflusssensor , Luft , drahtlose Übertragung , Funkübertragung , Datenübertragung , WLAN (Wireless Local Area Network) , UMTS (Universal Mobile Telecommunications System)
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