Neben neuen Technologien, z.B. Verbesserung des Abgasverhaltens von Nutzfahrzeugen, ist die Erhöhung der aktiven Sicherheit von Kraftfahrzeugen ein wesentlicher Themenschwerpunkt für die Zukunft. Ein Beitrag hierzu ist die Unterstützung des Fahrers bei Nacht- und Dämmerungsfahrten durch eine deutliche Erweiterung des sichtbaren Bereiches im Vergleich zu heute verfügbaren Beleuchtungstechnologien. Siemens VDO AG hat ein Entwicklungsprojekt gestartet, das den Aufbau eines Night Vision Systems in einem Nutzfahrzeug-Versuchsträger mit dem Ziel einer Grundsatzuntersuchung hat. Aufgrund von internen Voruntersuchungen bei Siemens VDO hat sich gezeigt, dass die Anlehnung an die Normalsicht des Fahrers den geringsten 'Umgewöhnungseffekt' bedingt. Aus diesem Grund wurde ein optisches System zugrunde gelegt. Demzufolge mussten die verfügbaren Kamera- und Anzeigetechnologien betrachtet und bewertet werden. Im Beitrag werden folgende Punkte näher erläutert: - Systemkonzept und Integration, - Anlehnung an die Normalsicht, - verfügbare Kamera- und Anzeigetechnologien, - Prüfung der ergonomischen Randbedingungen (Fahrer, Fahrzeug), - Prüfung von Zusatzinformationen zur Darstellung in den verwendeten Anzeigemedien, - Erarbeitung von Grundlagen für die Bildverarbeitung, - Definition der möglichen bzw. notwendigen Fahrzeugschnittstellen , - Bewertung der Gesetzesgrundlagen, - ergonomische Randbedingungen, - Kameratechnologien, - Anzeigetechnologien, - Fahrerakzeptanz der darstellenden Informationen und daraus folgend die Auswirkung auf sein Fahrverhalten.
While reducing exhaust emission levels continues to drive new commercial vehicle technologies, active safety has emerged as another critical area for advancement. The safety of the driver can be significantly increased by extending the drivers range of vision under nighttime driving conditions. This paper addresses the basic sensory conditions, the system integration within the vehicle, as well as the ergonomic aspects of a night vision enhancement system.
Verbesserung der Nachtsicht des Fahrers im Nutzfahrzeug
Vision enhancement - night vision system for commercial vehicles
2005
22 Seiten, 19 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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