Aus Sicht des Anwenders sind Schalter im Fahrzeuginterieur in zumindest einer Hinsicht konkurrenzlos: Sie sind direkt, ohne Umwege bedienbar und geben eine haptische und oft auch optische Rückmeldung, ob die gewünschte Funktion aktiviert wurde. Probleme kommen auf, wenn eine zunehmende Zahl von Bedienfunktionen im Fahrzeug sehr viele Schalter erfordert. Der Fahrer muss dann nicht nur nach dem gewünschten Drehknopf oder der Taste im Schalterwald suchen sondern auch in Kauf nehmen, dass nicht mehr alle Schalter im ergonomisch optimalen Bereich platziert werden können. Frei programmierbare Tasten (FPT) basieren auf den Vorteilen der bewährten Schalter, während durch intelligente Mehrfachbelegung deren Anzahl drastisch reduziert werden kann. Damit ergeben sich interessante neue Möglichkeiten der Interieurgestaltung. Diese neuen Tasten der Preh GmbH werden im Beitrag vorgestellt. FPT sind für unterschiedlichste Einsatzfälle denkbar. Eine Variante, um mit sehr wenigen Schaltern eine Vielzahl von Funktionen zu realisieren, ist die Anordnung in einem Tastenblock mit z.B. 6 Tasten. Die Grundidee ist es, mit der Auswahl einer speziellen Funktion durch Drücken einer herkömmlichen Taste, z.B. Sitz, den entsprechenden FPT-Block zur Sitzverstellung zu aktivieren. Die im nicht aktivierten Zustand schwarzen 6 Tasten erhalten bei Auswahl der Funktion ihre entsprechenden Funktionssymbole. Wird eine andere Funktion gewählt, zeigt der FPT-Block die entsprechende Funktionssymbolik an. Die einzelnen Tasten können dann normal betätigt werden. Die Anzahl der FPT ist hier nur beispielhaft gewählt, jede Tastenanzahl ist denkbar. Mit dem Konzept der FPT sind technisch weit mehr Funktionalitäten realisierbar. Dem Fahrzeugführer könnte ermöglicht werden, für oft genutzte Funktionen Tasten individuell zu belegen. Es bleibt zu bewerten, welche Akzeptanz ein solches Angebot beim Endkunden erreicht. Eine Stärke des Konzept liegt darin, dass Komfortfunktionen auf direkterem Weg über Schalter aktiviert werden können. Der technische Aufbau und das Funktionsprinzips werden kurz dargestellt.
Weniger Schalter im Fahrzeuginterieur
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 107 , 9 ; 746-749
2005
4 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Weniger Schalter im Fahrzeuginterieur
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