Beschrieben wird ein Prototyp zur zuverlässigen frühzeitigen Vorhersage eines Fußgänger-Fahrzeug Unfalls. Zur Erfassung des Fahrzeugumfelds wird ein mehrzeiliger Laserscanner eingesetzt, mit einem horizontalen Sichtbereich von 120 Grad vor dem Fahrzeug. Das System ermöglicht grundsätzlich die frühzeitige zuverlässige Vorhersage von mehr als 70 % aller Fußgänger-Fahrzeug Unfälle. Auf Basis dieser Vorhersage können irreversible Schutzmaßnahmen, wie die Zündung eines äußeren Airbags, ausgelöst werden. Es können aber auch reversible Maßnahmen zum Schutz des Fußgängers wie das Aufstellen der Motorhaube erfolgen, die im Allgemeinen eine frühzeitige Vorhersage benötigen. Eine Diskussion von verschiedenen Maßnahmen zum Fußgängerschutz zeigt den signifikanten Beitrag einer frühzeitigen Vorhersage zur Verbesserung des Fußgängerschutzes. Beispielhaft sei die Nutzung von Kontaktsensoren im vorderen Stoßfänger angeführt, deren Nutzung in Fahrzeugen mit nahezu horizontaler Motorhaube sicherlich den Fußgängerschutz verbessert, denn dort erfolgt der Anprall vom Oberkörper und insbesondere des Kopfes ca. 100 ms nach dem Beinkontakt mit dem Stoßfänger. Leider ist dieses Vorgehen bei Fahrzeugen mit annähernd vertikaler Front, insbesondere bei LKW nicht möglich.
Fußgängerschutz unter Nutzung mehrzeiliger Laserscanner
FAS, Workshop Fahrerassistenzsysteme, 3 ; 111-120
2005
10 Seiten, 13 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Fahrzeugumfelderfassung und Fußgängerschutz unter Nutzung mehrzeiliger Laserscanner
Tema Archiv | 2009
|Nutzung von Fussgängerschutz-Sensorik zur Frontalaufprallerkennung
Tema Archiv | 2014
|TIBKAT | 1966
|Fußgängerschutz mit Laserscannern
Tema Archiv | 2005
|