Titan und Titanlegierungen sind mit chemischer Beständigkeit, hoher Streckgrenze und geringer Dichte sehr geeignet für den Einsatz im Automobilbau, der aber noch sehr zögerlich ist. Titanventilfedern in Auspufftöpfen von Arvin Meritor reduzierten das Gewicht des Lupo FSI und der Chevrolet Corvette. Seit 1999 setzt Mitsubishi Titanventilfedern ein, um das Gewicht im Ventilsystem zu reduzieren. Bei Ferrari werden Titanfedern bei der Achsaufhängung verwendet. Das Ausgangsmaterial kommt von der Firma Timet, dem weltweit führenden Hersteller von Titanlegierungen. Der geringe Einsatz von Titan könnte aus nicht unbedingt stichhaltigen Kostenerwägungen resultieren, bei denen vom Gewicht und nicht vom Volumen der zu substituierenden Stahlkomponente ausgegangen wird. Der Werkstoff Titan ist auch im Maschinenbau dort vor allem interessant, wo hohe dynamische Belastungen auftreten. Im Dampfturbinenbau werden so z. B. längere Laufschaufeln realisierbar. Da mit Titan andere Werkstoffe walzplattiert werden können, lassen sich anwendungsbezogene Kombinationen für Platten-Wärmetauscher für die Chemie oder Meerwasserentsalzungsanlagen herstellen. Titan bildet bei Kontakt mit der Luft sofort eine stabile und relativ dicke Oxidschicht. Die Umformbarkeit bei Reintitan und Beta-Legierungen ist gut (Streck- und Tiefziehen, Drückwalzen, Walzprofilieren sind möglich). Schweißverfahren wie MIG-, Laser- oder Punktschweißen sind problemlos einsetzbar.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Mehr Titan im Automobil?


    Weitere Titelangaben:

    More titanium in automobiles?


    Erschienen in:

    Aluminium ; 81 , 9 ; 746-748


    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch , Englisch




    Mehr Pappkarton als Automobil

    Schindelbeck, Dirk | SLUB | 2004



    Replikationstechniken fuer mehr Zuverlaessigkeit im Automobil

    Johnson,K. / Hobbs,C. / QNX Systems,Ottawa,CA | Kraftfahrwesen | 2016