In Kraftfahrzeugen werden in immer stärkerem Maße elektronische Komponenten eingesetzt, die untereinander vernetzt sind. Man geht davon aus, dass zukünftig 90% der Innovationen im Fahrzeug durch Elektronik geprägt werden, davon 80% im Bereich der Software. Die Beherrschung der Komplexität, gerade bei der Entwicklung des HMI (Human Machine Interface) Subsystems, kann durch eine Reihe von Softwaretechnologien unterstützt werden. Nutzt man diese, so geht mit der Einführung dieser Techniken eine Änderung der betreffen Entwicklungsprozesse einher. Heutige Fahrzeuge sind z. T. mit Computernetzwerken ausgestattet, die weit über 50 Knoten zählen und insgesamt von weit über 50 Megabytes an Programmcodes gesteuert werden. Bei den Bediensystemen bedeutet dies 1.Einfache Bedienung 2.Personalisierbare Bedienung 3.Aktualisierbare Bedienung (Skinning) 4. Integration von Consumer Electronic Diese Wünsche können nur realisiert werden, wenn in die Software der künftigen Bediensysteme neue Technologien integriert werden, die eine Aktualisierung, Personalisierung und Dynamisierung der Benutzeroberfläche gestatten.
Softwaretechnologien und Entwicklungsprozess für das HMI
2004
3 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Benutzerakzeptanz , Benutzeroberfläche , Computer-Netzwerk , Diagnoseprogramm , eingebettete Elektronik , Entwicklungsstand , Entwicklungstendenz , Fortschrittsbericht , graphische Benutzeroberfläche , Kraftfahrzeugbau , Pkw (Personenkraftwagen) , Rechnerunterstützung , Software , Steuerung und Regelung , Unterhaltungselektronik
Softwaretechnologien für den Betrieb produktionstechnischer Anlagen
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