In Form einer Folienpräsentation werden die Ergebnisse der Entwicklung neuer hochfester Stähle für Fahrwerksteile bei POSCO und deren Anwendung im Fahrzeugbau vorgestellt. Im Einzelnen werden folgende Folien präsentiert: 1) Anforderungen an Kraftfahrzeuge von Seiten der Verbraucher; 2) Prognosen zur Veränderung im Anteil verschiedener Werkstoffe am Fahrzeuggewicht in Nordamerika im Zeitraum 1999 - 2009; 3) Gewichtsanteile verschiedener Fahrzeugteile am heutigen Fahrzeuggesamtgewicht mit einem Anteil des Fahrwerks von 22%; 4) Fahrwerksteile aus hochfesten Stählen an Beispielen aus de, ULSAB-AVC-Projekt; 5) Zusammenfassung der Ergebnisse des ULSAB-AVC-Projektes mit einer Gewichtsreduktion um 36% durch Einsatz moderner hochfester Stähle in Fahrwerkskomponenten; 6) metallurgischer Hintergrund der Entwicklung neuer warmgewalzter hochfester Stähle bei POSCO an den Beispielen Dualphasenstahl, ferritisch-bainitischer Stahl und TRIP-Stahl; 7) mechanische Eigenschaften (Zugfestigkeit, Bruchdehnung) dieser hochfesten Mehrphasenstähle im Vergleich zu einem herkömmlichen Stahl für Fahrwerksteile (370SS); 8) weitere technologische Eigenschaften dieser Stähle, wie das Lochaufweitungsverhalten ('Stretch Flangeability'), das Bake-Hardening-Verhalten, die Dauerfestigkeit, die Schweißbarkeit und das Dämpfungsverhalten; 9) Beispiele für die Anwendung dieser hochfesten Mehrphasenstähle in Fahrwerksbauteilen: a) vorderer Hilfsrahmen aus DP-Stahl; b) Hinterachsträgerrohr aus DP-Stahl; c) Dreiecklenker aus ferritisch-bainitischem Stahl. Dabei wird hervorgehoben, dass bei diesen Anwendungen neben einer Gewichtsreduktion um 6 - 19% im Vergleich zu Bauteilen aus dem Vergleichswerkstoff 440SS auch bessere Dauerfestigkeit und höhere Knickkräfte erreicht werden.
Development and application of advanced high strength steels for automotive chassis parts
Entwicklung und Anwendung moderner hochfester Stähle für Fahrwerksteile von Kraftfahrzeugen
2005
27 Seiten, 21 Bilder
(nicht paginiert)
Aufsatz (Konferenz)
Datenträger
Englisch
Application of advanced high strength hot-rolled steels to automotive chassis parts
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