Die Möglichkeiten des Fahrers zur Interaktion mit Informations- und Assistenzsystemen im Fahrzeug werden immer umfangreicher. Aufgrund der technischen Entwicklungen in den letzten Jahren entstehen viele neue Funktionen im Fahrzeug. Dabei besteht die Gefahr, dass der Fahrer durch die damit verbundene Informationsmenge überfordert wird. Eine intelligente Informationsaufbereitung ist daher notwendig, um den Fahrer zu entlasten, damit er sich auf die Fahraufgabe konzentrieren kann. Um die adaptive und intelligente Informationsaufbereitung der Navigationssysteme evaluieren zu können, sind spezielle Methoden notwendig. Das vorgestellte Testlabor mit drei Fahrsimulationstypen ermöglicht die Evaluierung zukünftiger Navigationssysteme. Die Vorteile des Testlabors liegen in der Sicherheit für die Testfahrer, der Reproduzierbarkeit der Versuche und der kostengünstigen Realisierbarkeit von prototypischen Systemen. Das Testlabor eignet sich für die Evaluierung von zukünftigen Navigationssystemen und liefert dabei kostengünstig hilfreiche Ergebnisse. Versuche in Fahrzeugen und realer Umgebung werden aber nicht vollständig ersetzt, jedoch hat das Testlabor Vorteile bezüglich der Sicherheit, Reproduzierbarkeit und Realisierbarkeit von prototypischen Systemen. Der beschriebene Fahrsimulator ermöglicht die Nutzung von drei Fahrsimulationstypen unterschiedlichen Detaillierungsgrads. Die vorgestellte Evaluierung zu den Auswirkungen der Adaptivität bei dem beschriebenen Navigationssystem hat gezeigt, dass das adaptive Ausschalten von Darstellungen nicht sinnvoll ist. Dies liefert wertvolle Anhaltspunkte für die Ausrichtung zukünftiger adaptiver Systeme. Zu untersuchen ist insbesondere die Adaptivität innerhalb einer Darstellungsform.
Methoden zur Evaluierung zukünftiger Navigationssysteme
2004
4 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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