Der Einsatz neuer Technologien in der Motorenentwicklung ist durch Beweggründe wie Verbrauchsminimierung, Emissionsreduzierung und Senkung der Produktkosten getrieben. Um das Potenzial dieser Konzepte in Serie optimal zu nutzen, ist ein leistungsfähiges Motormanagement erforderlich. Im steuerungstechnischen Sinn wächst sowohl durch die konzeptbedingte steigende Anzahl von Sensoren und Aktuatoren als auch die erhöhten Anforderungen an die Güte der Steuerung die Komplexität der Motorsteuerungen stark an. Um die Motorsteuerung unter diesen Randbedingungen schnell und qualitativ hochwertig in Serie zu bringen, erhält der Entwicklungsprozess der Motorsteuerung eine zentralere Bedeutung. In der Applikation führte dies zur Entwicklung und zum Einsatz von leistungsstarken Werkzeugen (in der IAV unter dem Stichwort Rapid Calibration), die unter Einsatz modernster Entwurfsmethoden die Applikationsaufgaben automatisieren. Weitere Qualitäts- und Effizienzsteigerungen lassen sich für die Applikation in der Designphase von Steuergeräten gewinnen. Dieser Beitrag zeigt die Vorteile einer applikationsorientierten Funktionsentwicklung auf. Die Anwendung von modernen Entwurfsprinzipien wie den LPV-Verfahren führt zu einer erhöhten Robustheit und einer verbesserten Qualität der Parametrierung. Gleichzeitig wird eine Zeiteinsparung erreicht. Die ganzheitliche Betrachtung des Prozesses bereits in der Funktionsentwicklungsphase und die Anwendung von Verfahren für den Mehrgrößenentwurf reduzieren den Einfluss von Verkopplungen zwischen Prozessgrößen und Teilfunktionen im Steuergerät. Das Ersetzen von Kennfeldreglern durch neue regelungstechnische Verfahren ermöglicht ein analytische Auslegung der Regler und reduziert damit den Applikationsaufwand. Weitere Aufwandsreduzierung in der Applikation lässt sich z.B. durch selbsteinstellende Systeme realisieren.
Innovative Ansätze in der Funktionsentwicklung zur Beschleunigung von Applikationsverfahren
Innovative approach in the function development to accelerate the calibration
2005
21 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
elektrisches Steuergerät , elektronische Steuerung und Regelung , Komplexität , Kraftfahrzeugelektronik , Mehrgrößenregelung , Personenkraftwagen , Produktentwicklung , Prozessoptimierung , Regelungsentwurf , Robustheit , Software-Entwicklung , Steuerungs- und Regelungssystem , Steuerungs- und Regelungsverfahren
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