Die Eisenbahn steht weiterhin im Fokus der europäischen und nationalen Verkehrspolitik. Dies belegen nicht zuletzt die in jüngster Zeit verabschiedeten Eisenbahnpakete 1 und 2 und das aktuell diskutierte Dritte Eisenbahnpaket als markante Rechtsakte der EU (Europäische Union). Auf nationaler Ebene gilt es, die Ziele der im Jahre 1994 begonnenen Bahnreform beharrlich weiter zu verfolgen. Besondere Bedeutung im Hinblick auf einen Börsengang der Deutschen Bahn AG kommt dem Ergebnis des Gutachtens zur Prüfung verschiedener Privatisierungsvarianten zu. Die genannten europäischen und nationalen eisenbahnpolitischen Maßnahmen können aber nur greifen, wenn gleichzeitig eine wesentliche Verbesserung der Stellung der Bahn im intermodalen Wettbewerb erfolgt. Eine integrierte Verkehrspolitik, in der jeder Verkehrsträger seine Vorteile zum Nutzen des Gesamtsystems einbringen kann, setzt einen fairen Wettbewerb, genannt Jevel playing field, voraus. Durch die Einführung der entfernungsabhängigen Straßenbenutzungsgebühr ist man in Deutschland bereits einen wesentlichen Schritt voran gekommen.
An efficient transport policy paying due regard to the environment is the declared objective of both the German federal government and the European Union. An essential prerequisite for attaining such a goal is a comprehensive transport concept, in which all the carriers are integrated and in which it is possible for each of them to make the most out of their specific advantages. The railway plays a crucial role at the heart of this concept. At the same time, it is seen as urgent to improve the interfaces within the railway system and to promote and extend cooperation with the other modes of transport. The railways are going to have to become a central factor once again, if Europe is to be able to cope with the increased volume of transport forecast for it. The aim of Germanys national railway policy is to forge ahead with railway reform, pursuing the successful course begun in 1994.
Aktuelle Entwicklungen der europäischen und der deutschen Eisenbahnpolitik
Recent developments in European and German railway policy
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 54 , 7/8 ; 415-419
2005
5 Seiten, 4 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Neue Entwicklungen in der Eisenbahnpolitik
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2008
|Die Entwicklung der europäischen Eisenbahnpolitik
IuD Bahn | 1994
|Neue Entwicklungen in der Eisenbahnpolitik
SLUB | 2008
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