Die transportintensive Entsorgungs- und Recyclingbranche ist auf der Suche nach neuen Wegen, um die steigenden Kosten zu senken. Die Technik hierzu ist schon seit längerem vorhanden. Das Zauberwort heißt 'Telematik', ein Kunstwort aus Telekommunikation und Informatik. Mit Telematik werden Daten aus verschiedenen Bereichen integriert, um Fragen zu beantworten wie: Wo steht der Lkw? Welche Route ist geplant, welche wird tatsächlich gefahren? Wo sind Staus, wie kann ich sie am besten umfahren? Wo sind meine Anlaufstellen und wie kann ich sie am besten in meine Touren integrieren? Wie ist der Zustand meines Lkw, Bremsen, Hydraulik, Motor, Reifen? Wann sind verschleißabhängig welche Wartungen notwendig? Welcher Fahrer fährt, wie fährt er, wie ist der Durchschnittsverbrauch, die Durchschnittsgeschwindigkeit und so weiter? In der Praxis wird bereits eine Vielzahl an Telematiksystemen angeboten, beispielsweise Navigationssysteme und Fahrzeugortungssysteme wie etwa das Global Positioning System (GPS). Als besonders wichtig haben sich solche Systeme für den Kundenservice erwiesen. Und selbst die Kunden könnten auf den Internetseiten der von ihnen beauftragten Entsorgungsunternehmen und Recyclingunternehmen genau verfolgen, wo sich ihre Abfälle gerade befinden. Ob das gewünscht wird und wer für was freigeschaltet ist, ist eine andere Frage. Für den Leiter größerer Entsorgungsfuhrparks sind andere Bausteine interessanter: Hierzu zählen vor allem die Datenbus-Systeme. Sie funktionieren durch das Zusammenspiel aller elektronischen Komponenten im Lkw, wie etwa Anti-Blockiersysteme (ABS), Automatische Schlupfregelungen (ASR), Motormanagement und Getriebemanagement. Über Controller Area Networks können alle Informationen einem einzigen Steuergerät zur Verfügung gestellt werden. Dieses gibt die Daten per SMS (Short Message Service) an die Zentrale weiter. Die Auswahl des richtigen Flottensteuerungssystems stellt für den Fuhrpark-Betreiber allerdings ein schwieriges Unterfangen dar - denn noch präsentiert sich der Markt der Anbieter und der Produkte recht unübersichtlich. Kaufentscheidende Faktoren sollten vor allem die Investitionssicherheit und die Kundenorientierung sein. Verfügt der Anbieter beispielsweise über eine eigene umfassende Technologie-Entwicklung, so dass sein System auch in den nächsten Jahren weiterentwickelt und gepflegt wird? Welche Software ist mit welcher Systemplattform kompatibel? Wird die Systemplattform weiterentwickelt?
Telematik legt Lkw an die Kette. Fuhrparkmanagement
Recycling Magazin ; 60 , 11 ; 18-19
2005
2 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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