Hohe Fahrgeschwindigkeiten erfordern hohe Leistungen und deren zuverlässige Zuführung zu den Fahrzeugen, die über Gesamtleistungen von 10000 kW und mehr verfügen. Die TSI Energie und DIN EN 50119 enthalten die Anforderungen an HGV-Oberleitungen, die die Leistungsmerkmale für die Interoperabilität erfüllen müssen (u.a. Maße und Grenzwerte für Kontaktkräfte oder Lichtbogenhäufigkeit, maximaler Windabtrieb, Elastizität in Feldmitte und Gleichmäßigkeit der Elastizität, Betriebsgeschwindigkeit höchstens 70% der Wellenausbreitungsgeschwindigkeit). Die Stromabnehmer müssen für die Streckengeschwindigkeit geeignet sein und die vorgeschriebenen Grenzwerte bei der ungünstigsten Anordnung im Zug einhalten. Weitere wichtige Kriterien für zuverlässigen HGV-Betrieb sind präzise arbeitende Nachspanneinrichtungen bei Temperaturschwankungen, Vermeidung von Welligkeiten und daraus resultierender Lichtbögen (kann bei bestimmten Vormaterialien und Montagetechniken auftreten), Hänger mit erhöhter Schwingungsfestigkeit. Eine verstärkte internationale Zusammenarbeit ist anzustreben.


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    Titel :

    Stromabnahme im Hochgeschwindigkeitsverkehr


    Weitere Titelangaben:

    Power transmission to high-speed trains


    Beteiligte:
    Schmidt, Henry (Autor:in) / Schmieder, Henry (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 103 , 4/5 ; 231-236


    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 6 Bilder, 12 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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