Die Deutsche Bahn hat im Jahre 2004 wichtige Bauvorhaben für Schnellfahr- und andere Strecken abgeschlossen (z.B. Hamburg-Berlin, Flughafenbahn Köln/Bonn, Karlsruhe-Basel) und weitere Bauprojekte sowie Anlagenerneuerungen fortgeführt oder neu begonnen. Alle elektrifizierten Strecken in Sachsen-Anhalt und der Knoten Berlin sind jetzt an das zentrale 16,7-Hz-Bahnenergienetz angeschlossen. Rund 170 neue elektrische Triebfahrzeuge wurden in Dienst gestellt, wobei einzelne Loks aufgrund der hohen Verfügbarkeit Jahresfahrleistungen bis 400000 km erreichen. Noch vorhandene Problembereiche werden aufgezeigt, bei den Altbaureihen wird auf Ausmusterungen und noch mögliche Dienstzeiten verwiesen. Mit der Bahnindustrie wurden die Rollen bei Fahrzeugbeschaffungen neu definiert und Prozeduren und Schnittstellen festgelegt, die einen hocheffizienten Fahrzeugeinsatz gestatten.

    In 2004 Deutsche Bahn has completed important high speed and other railroad projects and continued or opened further projects as well as installation renewals. All electrified lines in Saxony-Anhalt and the area of Berlin are now linked to the central 16,7 Hz traction power network. About 170 new electric motor vehicles have been put into service, and with railway industry roles at vehicle purchase have been newly defined.


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    Titel :

    Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 2004


    Weitere Titelangaben:

    Electric operation at Deutsche Bahn in 2004


    Beteiligte:
    König, Ulrich (Autor:in) / Ehret, Bodo (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 103 , 1/2 ; 4-38


    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    29 Seiten, 25 Bilder, 38 Quellen


    Anmerkungen:

    (enthält 6 Reklameseiten)



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch