Magnesium findet vor allem im Automobilbau als Konkurrenzwerkstoff zu Aluminium zunehmend Anwendung. Zur Verbesserung der Beständigkeit und Schaffung einer Haftgrundlage für die nachfolgende Lackierung empfiehlt sich die Erzeugung einer dickeren Oxidschicht durch Anodisieren. Dazu müssen zunächst spezielle Vorbehandlungsverfahren für Magnesium entwickelt werden. Die gängigen Anodisierverfahren sind zu modifizieren, um u.a. eine Schicht mit geringer Rauheit, ausreichender Dicke oder auch akzeptablem Aussehen zu erhalten. Die aus dem Projekt gewonnenen Ergebnisse sind von hohem wissenschaftlichem Wert, da nur wenig fundierte Fachliteratur im Bezug auf Oxidation von Magnesiumlegierungen im niedrigen Spannungsbereich zur Verfügung steht. Es ergibt sich die Forderung nach Ausarbeitung eines geeigneten Anodisationsprozesses für die Massenproduktion, um die gleichen Produktionszahlen bei Magnesiumteilen erreichen zu können wie bei den gegenwärtig eingesetzten Aluminiumteilen. Die Niedrigspannungsanodisation besitzt die folgenden Anwendungsmöglichkeiten: Transportwesen (Automobilbranche, Schienenverkehr, Luftfahrt, Raumfahrt), Telekommunikationsbereich (Computerzubehör, Mobiltelefone).
Wirtschaftliche Anodisierverfahren für Magnesiumlegierungen
Cost-effective anodising processes for magnesium alloys
Galvanotechnik ; 96 , 5 ; 1088-1092
2005
5 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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