Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der vollständig nichtlinearen Simulation der Strömungs-Struktur-Wechselwirkung am Hubschrauberrotor. Kommt strömungsseitig ein Finite-Volumen-Verfahren zur Lösung der kompressiblen reynoldsgemittelten Navier-Stokes-Gleichungen zum Einsatz, welches per se nichtlinear ist, so wird auch strukturseitig ein nichtlineares Verfahren eingesetzt. Dabei handelt es sich um zwei unterschiedliche, geometrisch nichtlineare Balkenmodelle. Es wird ein modularer Ansatz verfolgt, bei dem eigenständige Verfahren zeitecht über den Austausch entsprechender Randbedingungen gekoppelt werden. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf der Konservativität der Formulierung. Die Ergebnisse zeigen, wie wichtig die Verwendung einer vollständig nichtlinearen Modellierung bei der Simulation der aeroelastischen Vorgänge am Hubschrauberrotor ist.
Nichtlineare Simulation der Strömungs-Struktur-Wechselwirkung am Hubschrauberrotor
Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 7: Strömungstechnik ; 466 ; 1-154
2004
154 Seiten, 64 Bilder, 8 Tabellen, 98 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
TIBKAT | 1.1999 - 2.2002; damit Ersch. eingest.
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