Im Rahmen eines Modellvorhabens des Bundesumweltministeriums sollen Fahrzeugflotten mit bis zu 300 besonders schadstoff- und lärmarmen Fahrzeugen auf die Straßen gebracht werden, um die Umweltbelastungen insbesondere in Innenstädten und Ballungsräumen zu senken. Die Fahrzeuge erhielten das Gütesiegel des Bundesumweltministeriums für besonders umweltfreundlichen Verteilerverkehr. Bislang erfüllen lediglich Erdgasfahrzeuge die anspruchsvollen Umweltstandards, da sie weder ein Partikel- noch ein Stickoxidproblem kennen. Maßstab für leichte Nutzfahrzeuge sind die EURO IV-Abgasgrenzwerte, die für den Fall des Dieselantriebs zusätzlich eine Absenkung der Partikelemission um 60 % erfordern. Die Erfüllung der Standards ist erforderlich, um einen substantiellen Beitrag zur Einhaltung der seit 1. Januar 2005 gültigen EU-Luftqualitätsgrenzwerte für Feinstaub und der ab 2010 geltenden Grenzwerte für Stickstoffdioxid zu leisten, aber auch vor dem Hintergrund der Tatsache, dass eine Reihe von Ballungsräumen und Großstädten bereits wenige Wochen nach Inkrafttreten ein mehrfaches Überschreiten der Feinstaubgrenzwerte verzeichneten. Es liegt daher im wirtschaftlichen Eigeninteresse der Fuhrunternehmen und Spediteure, entsprechende Vorkehrungen zu treffen, um die Versorgungssicherheit zur Zufriedenheit der Kunden auch in Zeiten erhöhter Luftbelastung zuverlässig zu gewährleisten.
Telekom-Töchter sorgen mit sauberer Fahrzeugflotte für gute Luftqualität und zufriedene Kunden
Umwelt, Berlin ; 3 ; 160-161
2005
2 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Umweltverschmutzung , Verkehrsmanagement , Luftreinhaltung , Lärmbekämpfung , Umweltbelastung , Umweltpolitik , Wirtschaftlichkeit , Erdgas , Erdgasfahrzeug , Abgas , Emission (Schadstoff) , Nutzfahrzeug , Stickoxid , Umwelttechnik , Stickstoffdioxid , Feinstaub , Luftqualität , Verteilerverkehr , Abgasgrenzwert
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