Thermoplastische Folien können Lacke für die Außenlackierung bei Pkws ersetzen. Man unterscheidet zwei Fertigungssysteme. Bei Dry-Paint-Folien wird ein tiefziehbares Lacksystem auf einen polymeren Träger aufgebracht. Die Lackschichten sind teilvernetzt und daher verarbeitbar wie Thermoplaste. Sie eignen sich in der Regel aber nur für geringe Verstreckungsgrade, da die Deckkraft der Lackschicht aufgrund der geringen Schichtdicke sowie durch das Verstrecken zu schwach wird. Bei coextrudierten Folien wird die Farb- und Klarlackschicht unmittelbar bei der Coxtrusion eingebracht. Die Schichtdicken sind größer, dadurch ist die Möglichkeit einer höheren Verstreckung eher gewährleistet. Betrachtet werden unterschiedliche Schichtaufbaukonzepte und deren Eigenschaften von verschiedenen Herstellern für Schichten von 0,5 mm bis 2 mm und über 2 mm, wobei auf die Vor- und Nachteile eingegangen wird. Es zeigt sich, daß ein großes Interesse an Konzepten für Lackersatz in der Karosserie besteht. Unterschiedliche Lacksysteme befinden sich in Serie oder sind kurz vor dem Serienstart


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    Titel :

    Karosserieteile mit und ohne Lack


    Weitere Titelangaben:

    Car body parts with and without a paint system


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Kunststoffe, München ; 95 , 3 ; 112-116


    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 6 Bilder, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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