Automobilkarosserieteile werden zunehmend aus Aluminiumblech gefertigt. Während das konventionelle Kaltumformen teure Mehrstufenpressen und angepasste Werkzeuge erfordert, können bei der superplastische Umformung (Super Plastic Forming SPF) vergleichsweise kostengünstige, einseitige Werkzeuge verwendet werden. Bauteile mit mehr als 40 % Vergleichsdehnung sind herstellbar. Im Beitrag wird die SPF-Serienfertigung von Karosseriebauteilen aus der Aluminiumlegierung 5083-SPF mit einer Presse mit neuartigem Aufbau beschrieben. Die Presse besteht aus einer Doppel-Deck Anordnung mit vier beheizten und verfahrbaren Werkzeugaufnahmeplatten. Jede Platte kann bis zu drei Umformwerkzeuge aufnehmen, so dass gleichzeitig bis zu sechs Teile umgeformt werden können. Die effektive Prozesszeit pro Bauteil kann dadurch enorm verkürzt werden. Die Karosserie-Innenbleche für den Maybach werden bereits in der Serie mit der superplastischen Umformung aus der Aluminiumlegierung 5083-SPF hergestellt.
Serienproduktion von Aluminium-Karosserieteilen mit einem neuen Pressenkonzept
2004
8 Seiten, 6 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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