Der Artikel behandelt Linearantriebe, die in verschiedenen Ausführungsformen im Bahnbetrieb eingesetzt werden und deren Entwicklungen noch voll im Fluß sind. Wie die Prinzipskizzen zeigen, wird nach vier Ausführungsformen unterschieden. So wird bein Kurzstatormotor das Sekundärteil als Reaktionsschiene in das Schienenbett eingelegt und das Primärteil ist am Fahrzeug befestigt. Die Energieversorgung erfolgt von Oberleitungen aus oder von Generatoren bzw. Batterien aus dem Fahrzeug. Eine erweiterte Form des Kurzstatorantriebes ist der Doppelkamm-Kurzstator. Dazu werden zwei gegeneinander gerichtete Primärteile unterhalb des Fahrzeuges angeordnet und das Sekundärteil als Reaktionsteil im Schienenbett verlegt und ragt zwischen die am Fahrzeug befestigten Primärteile. Dadurch werden die zwischen Primär- und Sekundärteilen auftretenden Normalkräfte kompensiert. Bei der Ausführung als Langstator und Primärteil werden die das Wanderfeld bildenden Wicklungen im Schienenbett verlegt. Das Sekundärteil ist am Fahrzeug befestigt. Die zusätzlich zum Antrieb benötigte Bordenergie kann über den Linearmotor oder durch separate Versorgungsleitungen zugeführt werden. Beim doppelt gespeisten Langstatormotor werden das Primär- und das Sekundärteilaktiv bestromt. Dadurch können auf einem Streckenabschnitt verschiedene Fahrzeuge mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten fahren. Die entstandenen praktischen Ausführungen oder noch in Entwicklung befindlichen Systeme wie das Kabinentaxi (1973), das japanische HSST-System (1989), der Transrapid (1979) und der NBP-Shttle (1998) werden beschrieben. Wie die angedeuteten Berechnungen zeigen, besteht eine entscheidende Abhängigkeit der Normal- und Schubkraft von der Größe des mechanischen Luftspaltes zwischen den Primär- und Sekundärteilen. Dieser Aspekt wird behandelt und Maßnahmen zur Beeinflussung beschrieben.


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    Titel :

    Linear läuft es schneller. Der Luftspalt bei Linearmotor-getriebenen Schienenfahrzeugen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Antriebstechnik ; 44 , 2 ; 50-53


    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







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