Für den Einsatz im Bergbau hält die Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH, Emsbüren, insgesamt drei Produktlinien vor: Fahrlader mit einer Nutzlast von 1,6 - 12 t, Muldenkipper mit einer Nutzlast von 10 - 25 t sowie Universaltransportfahrzeuge mit einer Nutzlast von 1,5 - 8 t auf zwei Plattformen. Mit dem Produktprogramm können nahezu alle untertägigen Transport- und Logistikaufgaben bewältigt werden. Im Beitrag werden dazu einige in der jüngeren Vergangenheit entwickelten Projekte und Verfahren beschrieben und dazu Fahrzeugplattformen vorgestellt, die sich zum Transport und zum Einbringen von Sprengstoff bewährt haben. Abhängig von der Geologie, dem Querschnitt und natürlich vom Abbauverfahren können dabei unterschiedliche Geräte für die gleiche Aufgabe verwendet werden. Insbesondere für den Transport und das Handling von Anfo-Sprengstoff wurden bereits früh gemeinsam mit den Anwendern Konzepte entwickelt und erprobt. Der Beitrag zeigt, dass es zu jeder Aufgabenstellung bei der Einbringung und dem Handling von Anfo-Sprengstoff eine individualisierte maschinentechnische Lösung gibt. Das vorgestellte Prinzip der Universalität der verwendeten Plattformen gewährleistet hierzu neben den technischen Möglichkeiten auch überschaubare Investitionskosten. (14. Bohr- und Sprengtechnisches Kolloquium, Clausthal-Zellerfeld, DE, 28.-29. Jan 2005)


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    Titel :

    Sprengstoff Untertage: Fahrzeuge und Konzepte für den Transport und das Laden


    Weitere Titelangaben:

    Explosive underground: Vehicles and concepts for transport and charging


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Glückauf ; 141 , 1/2 ; 30-38


    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 22 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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