Zur Zeit finden sich in der Entwicklung von Motorrädern noch wenige objektive Parameter, die das Fahrverhalten von Motorrädern untereinander vergleichbar beschreiben. Auch existieren noch keine Normen zur Standardisierung von Fahrmanövern, die zur Ermittlung solcher Kennwerte erforderlich wären. Es war daher das Ziel, abgeleitet aus den normierten Fahrmanövern des Kraftwagensektors, Standardfahrmanöver zu entwickeln, diese im Fahrversuch auf ihre Validität hin zu optimieren und somit den Grundstein zur Ermittlung aussagekräftiger Kennwerte zu legen. Weiterhin wurde an der Entwicklung der Kennwerte aus den in den Fahrversuchen gewonnen Daten gearbeitet. Durch optimierte Auswerteroutinen in Kombination mit reproduzierbaren Fahrversuchen konnte die Trennschärfe soweit gesteigert werden, dass die Kennwerte zuverlässige Aussagen liefern. Diese Arbeit ist als erster Schritt zu sehen, um das subjektive Empfinden der Motorradfahrdynamik nachzubilden und eine objektive Beurteilung der Fahrdynamik von Motorrädern zu ermöglichen. Um die methodische, ökonomische Entwicklung von Motorrädern weiter zu steigern, sollten diese Kennwerte besonders in den Versuch integriert werden, um nicht allein die Intuition als Führungsgröße der Entwicklung zu stützen.


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    Titel :

    Kennwertermittlung zur objektiven Beurteilung des fahrdynamischen Verhaltens von Motorrädern


    Weitere Titelangaben:

    Determination of parameters for objective evaluation of motorcycles driving dynamics behaviour


    Beteiligte:
    Bunz, Dieter (Autor:in) / Klasen, Max (Autor:in) / Schäffler, Andreas (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    30 Seiten, 18 Bilder, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch