Der Beitrag beschreibt eine von der Firma UNIWELD hergestellte Anlage zum Härten von Weichenherzstücken und Schienen mittels Erdgasbrennern. Herkömmlicher Stahl verändert sein Gefüge, wenn er auf Temperaturen von > 911 Grad C erwärmt wird. Während Martensit und Bainit als sehr harte und spröde Strukturen gelten, ist das perlitische Gefüge mit einer gewünschten Elastizität ausgestattet. Perlit entsteht, wenn Stahl auf eine Temperatur von 950 Grad C erwärmt und dann schlagartig auf ca. 600 Grad C abgekühlt wird. Um diese Gefügeänderungen an Weichenherzstücken zu erreichen, wurde eine spezielle Flammhärteanlage für Weichenherzstücke entwickelt. Im Gegensatz zum Tauch- oder Induktionshärten kann hierbei die Wärme gezielt im Kopfbereich der Schienen eingesetzt werden. Dies geschieht durch eine Vorwärmanlage und ein dreistufiges Brennersystem. Unmittelbar danach sorgen Luftduschen für eine Oberflächenkühlung. Die Prozessdaten werden von Sensoren ermittelt und auf einem von der Anlagensteuerung separaten Rechner gespeichert. Der Wärmeverlauf wird graphisch visualisiert und dient als Nachweis der Härtevergütung. Durch beidseitiges Verlängern der Auflagen am Transportwagen können bei Bedarf bis ca. 15 m lange Schienenteile flammbehandelt werden. Die Steuerung ist in einem separaten Schaltschrank untergebracht und basiert auf einer Siemens S7 - 300 mit Operator - Panel.
Härten von Weichenherzstücken mit Erdgasflamme
Hardening of point frogs using a natural gas flame
Gaswärme International ; 53 , 8 ; 494-496
2004
3 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle
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