Gegenstand der Untersuchung ist die Blindleistung von Umformerwerken, die über Gleichrichter in ein Traktionsnetz einspeisen. Das beschriebene Berechnungsverfahren geht davon aus, dass die Belastung des Traktionsnetzes eine Zufallsgröße darstellt und die Anzahl der in einem Umformerwerk eingeschalteten Gleichrichtereinheiten an die Netzbelastung angepasst wird, um die Energieverluste im Netz zu minimieren. In der Regel sind in einem Unterwerk 2 - 4 Gleichrichtereinheiten installiert, die in ein Netz einspeisen, aus dem elektrische Triebfahrzeuge, Oberleitungsbusse oder Untergrundbahnen ihren Strom beziehen. Jede Gleichrichtereinheit besteht aus einem Stromrichtertransformator und einem Gleichrichter, die auf unterschiedliche Weise zusammengeschaltet werden können. Sechspulsige und zwölfpulsige Brückenschaltungen und Nullpunktschaltungen sind in elektrischen Verkehrssystemen üblich. Am verbreitetsten sind die 6-Puls-Schaltungen, entweder als Drehstrombrücke nach Larionow oder in Form von zwei inversen Sternschaltungen mit Ausgleichsdrossel nach Kubler. Für elektrische Bahnen werden serielle 12-Puls-Brückenschaltungen eingesetzt.

    The reactive power of substations where power supply to the tractional load is by means of rectifiers is considered. In the proposed calculation method, the tractional load is regarded as a random variable. The number of operational rectification units is adjusted as a function of the load so as to minimize the energy losses. A substation with up to 4 rectifier units is considered, the units supplying power to the tractional load for electrical trolleycars, trolleybuses, or subway cars. The rectifier unit contains a transformer and a rectifier with different rectification circuits. Six- and twelve-pulse bridge- or null-type circuits are usually employed in electric transportation systems. Six-pulse circuits are most common: a three-phase bridge circuit (devised by Larionow) and two inverse star configurations with an equalizing reactor (devised by Kubler). Serial twelve-pulse bridge circuits are used in electric trains.


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    Titel :

    Reactive power in power regulation at tractional substations


    Weitere Titelangaben:

    Die Blindleistung bei der Leistungsregelung in Traktions-Unterwerken


    Beteiligte:
    Sopov, V.I. (Autor:in) / Shchurov, N.I. (Autor:in) / Prokushev, Y.A. (Autor:in) / Shtang, A.A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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