Numerische Berechnungs- und Analyseverfahren gewinnen in modernen Entwicklungsabläufen der Automobilindustrie zunehmend an Bedeutung und werden zur Vorhersage komplexer physikalischer Zusammenhänge in einem Gesamtfahrzeug eingesetzt. Numerische Simulationen sind in vielen Bereichen wesentlicher Bestandteil des Entwicklungsprozesses. Mit der ständigen Weiterentwicklung der Softare-Tools werden Berechnungen in zunehmendem Maß zur Reduktion von Hardware-Erprobungen eingesetzt. Im Beitrag wird ein erster Ansatz zur Simulation der Bauteiltemperaturen eines Gesamtfahrzeugs vorgestellt. Zum gegenwärtigen Stand der Technik ist am Markt kein Programm verfügbar, das die für die Berechnung notwendigen Anforderungen hinsichtlich Strömungsrechnung, Wärmeleitrechnung und Strahlungsberechnung vereint. Die Gesamtfahrzeugsimulation erfordert die interdisziplinäre Koppelung spezialisierter Softwaretools, die im Beitrag erläutert wird. Zunächst werden Strömungssimulation, Wärmeleitrechnung und Strahlungsrechnung und die dazu benutzten Programme dargestellt. Die iterative Koppelung der vorgestellten Programme muss zur Gesamtfahrzeugrechnung erfolgen. In einem ersten Schritt wird in dieser Arbeit nur die Wärmeleitrechnung mit der Strahlungsrechnung gekoppelt, die Ergebnisse der Strömungsrechnungen werden als Randbedingung aufgebracht und somit als konstant angenommen. Die Koppelung der Tools PERMAS und POSRAD wird über ein Shell-Skript umgesetzt. Die verwendeten Programme werden detailliert vorgestellt und die physikalischen Grundlagen und komplexen Zusammenhänge am Gesamtfahrzeug diskutiert.
Numerische Simulation der Bauteiltemperaturen eines Gesamtfahrzeugs
Numerical simulation of component temperatures of vehicles
2004
12 Seiten, 8 Bilder, 11 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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