Aus der stetigen Zunahme der Güterverkehrsleistung und der damit verbundenen Auslastung der Transportkapazitäten der Straße resultiert ein Bedarf, den vorhandenen Verkehr zu optimieren und die bestehende Infrastruktur besser auszulasten. Dies muss unter der Prämisse geschehen, insgesamt das System Straßengüterverkehr sicherer, effizienter und ressourcenschonender zu gestalten. Ein Konzept ist die Bildung von Lkw-Konvois auf Autobahnen mit Hilfe von Fahrerassistenzsystemen. Ein solches Fahrerassistenzsystem ermöglicht das Folgen von Straßenfahrzeugen hinter einem Vorderfahrzeug in geringem Abstand. Die Assistenz reicht hierbei von der Spurführung über die Abstands- und Geschwindigkeitsregelung, bis zur vollautomatischen Folgefahrt, bei der der Lkw-Fahrer auf längeren Strecken vollständig von der Fahrzeugführung entbunden wird. Jedoch sind bisher noch nicht alle notwendigen Fragen für den mittelfristigen Einsatz von Fahrerassistenzsystemen im Straßenverkehr beantwortet. Hier setzt das Projekt 'Vorbereitende Maßnahmen für den praktischen Einsatz von Fahrerassistenzsystemen im Güterverkehr' (MFG) an. Ziel des Projektes MFG ist die Festlegung von Anforderungen zur Realisierung der automatischen Lkw-Konvoifahrt auf Autobahnen innerhalb der nächsten fünf Jahre. Aufbauend auf dem Szenario 'Individuell organisierte Lkw-Konvois' des Projektes EFAS werden die Ergebnisse der Forschungsprojekte EFAS und Promote Chauffeur I/II zusammengeführt und weiterentwickelt. Das resultierende Lastenheft umfasst Anforderungen und Ziele aus den Kategorien Mensch, Organisation und Technik. Es stellt die letzte Stufe vor einer realen Umsetzung auf der Straße dar. Folgende Punkte werden als Fazit für das Lastenheft für die Einführung von fahrerorganisierten Lkw-Konvois zusammengefasst. Kategorie Mensch: Integration der Nutzer, Betreiber und Pkw-Fahrer in die Systementwicklung; Kategorie Organisation: Fahrerorganisierter Einsatz auf der bestehenden Infrastruktur; Kategorie Technik: Alle Technologien für die Systementwicklung verfügbar.


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    Titel :

    Fahrerassistenzsysteme - Wegbereiter für Lkw-Konvois


    Weitere Titelangaben:

    Driver assistance systems - road to success for platooning


    Beteiligte:
    Happe, Johannes (Autor:in) / Preuschoff, Eva (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 2 Bilder, 10 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Fahrerassistenzsysteme : Wegbereiter fuer Lkw Konvois

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