Der Trend in Automobilen zu mehr Elektronik bedingt durch eine erhöhte Funktionalität scheint ungebrochen. Nur in einem sehr rigide aufgebauten Prozessablauf ist dieses mehr an Funktionalität beherrschbar. Dies kann in einem konsequent aufgebauten Integrationsprozess auch in Automobilen erfolgreich durchgeführt werden. Es wird also darauf ankommen, das Potenzial von Elektronik und hier insbesondere der Halbleiter in der Form zu nutzen, dass eine volle Nutzung der Integrationspotenziale erfolgt, es müssen also mehr Funktionen in einer Baugruppe abgebildet werden. Eine eigene Technologie mit erweiterter Spezifikation erscheint hier für Sensoren und Aktoren angezeigt. Die Technologie muss robust sein, sich immun gegen Störungen verhalten und in der Lage sein, Temperaturen von über 150 Grad C problemlos zu verarbeiten. Die SOI-Technologie stellt ein ideale Technologie für zukünftige Hochtemperaturanwendungen insbesondere für Sensorik und Aktorik im Automobil dar. Dank der kompletten Isolation sowohl zum Trägermaterial als auch zu Nachbarzellen kann Latch-up und Reverse Polarity vermieden werden. Störbeeinflussung empfindlicher Schaltungsstellen ausgelöst durch Leistungselemente ist auf ein Minimum beschränkt. Als großer Vorteil erweist sich, dass SOI-Schaltungen kompatibel zum HU-CMOS Prozess hergestellt werden können. Im Beitrag werden die Vorteile von SOI-Technologie an einem Schaltkreis verdeutlicht, der im Auftrag der Fa. VALEO von ELMOS als integrierter Generator realisiert wurde.
Erweiterte Spezifikationen mittels SOI-Technologie
Extended specifications using SOI-technology
2004
9 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Erweiterte Spezifikationen mittels SOI Technologie
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