Das Projekt ''Sofia'' (Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy) wurde in einem modifizierten Jumbojet 747SP ein 17 Tonnen schweres Teleskop zur Erforschnung des Weltalls im roten Wellenlängenbereich eingebaut. Für die Entwicklung und den Zusammenbau der Teleskopabstützung aus CFK (Kohlenfaserverstärkter Kunststoff) war die Firma HTT (Wallisellen, CH) verantwortlich, welche für die Prüfung der CFK-Profile das Unternehmen Sulzer Innotec (Winterthur, CH) einbinden konnte, das die zerstörungsfreien Methode mittels Ultraschall einsetzte. Mit dieser Prüfmethode in Tauchtechnik konnten die komplexen CFK-Bauteile für ''Sofia'' über das gesamte Volumen ausgeführt werden, wodurch man detaillierte Aussagen über die Form und Verteilung von Bauteilfehlern erhalten konnte. Bei den ''Sofia''-Bauteilen waren es hauptsächlich Delaminationen (Faser-Matrix-Bereiche, in denen die Fasern nicht optimal benetzt wurden). Die Automatisierung von Scannvorgängen ermöglicht es, mit dem Prüfsystem komplexe, rotationssysmetrische oder flächige Bauteile oder andere Formen zu prüfen und zu scannen. Sind die einmal eingerichteten Ultraschall-Prüfparameter im Prüfsystem gespeichert, sind sie für wiederkehrende Prüfungen sofort abrufbar. Eine Prüfung von Serienteilen ist damit schnell und problemlos möglich. Auch Bauteile der Automobil- und Elektroindustrie, metallverarbeitenden und Chemie-Industrie sind mit der Ultraschallprüfmethode überprüfbar.
Ultraschallprüfung für die Luft- und Raumfahrt
Ultrasonic-testing of structural members used for aeronautic and aerospace industry
SMM Schweizer Maschinenmarkt ; 105 , 19 ; 37-40
2004
3 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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