An integrierte Schaltungen für die Kraftfahrzeugelektronik werden folgende Anforderungen gestellt: Null-Fehler-Rate, Betriebstemperaturbereich zwischen minus 40 Grad C und 150 Grad C, Lebensdauer 20 Jahre bis 25 Jahre, ESD von 8 kV. Um einerseits Stabilität, Standardisierung und Wiederverwendbarkeit von ICs über einen langfristigen Zeitraum sicherzustellen und andererseits durch den Einsatz neuester Prozesstechnologien die IC-Kosten zu reduzieren, verfolgt die Firma Micronas den Ansatz des 'AutomotivePackage', die bisher monolithischen ICs entsprechend ihrer Funktionen in zwei Dies aufzuspalten. Das erste Die enthält einen so genannten Kern, in dem die eigentlichen Controller-Funktionen ablaufen und der digital ausgelegt ist. Das zweite Die bildet ein programmierbares Peripherie-IC, auf dem die I/O-Funktionen, ESD-Schutz und analoge Funktionen liegen. Auf dem Peripherie-IC lassen sich die Funktionen einfrieren, die sich nicht verändern sollen. Der Kern wird immer nach neuesten Prozesstechnologien gefertigt. Beide Dies werden in einem Chipgehäuse kombiniert. 'AutomotivePackage' bedeutet, das nur der Kern ausgetauscht wird, der Peripherie-IC wird über lange Zeit gefertigt. 'AutomotivePackage' stellt Flexibilität, Stabilität und Wirtschaftlichkeit sicher.


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    Titel :

    Trennen, was nicht zusammengehört. AutomotivePackage - ein neuer Ansatz auf IC-Ebene


    Weitere Titelangaben:

    Separate, that not belong together. AutomotivePackage - a new solution for IC production


    Erschienen in:

    Markt und Technik ; 36 ; 22-24


    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch