Bei der Entwicklung neuartiger Fahrerassistenzsysteme für Kraftfahrzeuge wird im Rahmen des Forschungsverbundes FORBIAS (Forschungsverbund bioanaloge sensomotorische Assistenz) der Versuch unternommen, von den Vorbildern biologischer Sensomotorik-Systeme bei technischen Lösungen zu profitieren. Für maschinelles Sehen im Auto sollen HDRC-Kameras (high dynamic range CMOS) eingesetzt werden, die besser geeignet sind als herkömmliche Bildsensoren. Der Beitrag beschreibt die Entwicklung auf dem Gebiet der visuellen Wahrnehmung durch Fahrerassistenzsysteme. Die bisherigen Erfolge auf diesem Gebiet werden vorgestellt, Entwicklungstendenzen werden diskutiert.
Blickfang. Wie Autos sehen lernen
c't ; 17 ; 80-81
2004
2 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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|Autos sehen immer mehr. Fahrerassistenzsysteme
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