Zunächst werden die physikalischen Grundlagen der Schallemissionsprüfung (SEP) anschaulich erläutert. Häufig wird bei der SEP durch definierte Belastung des Bauteils eine Schallemissionstätigkeit induziert. Die Art der Belastung richtet sich nach der Bauteilstruktur, den Werkstoffeigenschaften, den Betriebsbedingungen, der praktischen Anwendbarkeit und sollte nach Möglichkeit den Betriebsbelastungen entsprechen. Beispielsweise wird bei Druckbehältern und Tanks mit Überdrücken geprüft. Eisenbahntankwagen oder Flugzeugstrukturen werden meist mechanisch belastet. Bei Reaktionsbehältern der chemischen Industrie werden Spannungsfelder häufig durch Temperaturgradienten erzeugt. Neben der Art der Belastung ist bei der SEP der zeitliche Verlauf der Belastungsstärke wichtig. Gesichtspunkte zur Wahl dieses Belastungsprofils in Abhängigkeit von der Bauteilgeometrie und den Materialeigenschaften werden diskutiert. Abschließend werden online- und offline SEP-Systeme beschrieben, die permanent mit fest installierten Sensoren die unter normaler Betriebsbelastung auftretende Schallemissionstätigkeit registrieren. Solche Systeme werden zum Health-Monitoring an Brücken und an Flugzeugstrukturen eingesetzt. (Gebhardt, W.)


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    Titel :

    Loading and stress in acoustic emission testing


    Weitere Titelangaben:

    Belastungen und Spannungen bei der Schallemissionsprüfung


    Beteiligte:
    Pollock, A.A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Materials Evaluation ; 62 , 3 ; 326-333


    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 9 Bilder, 13 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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