Seit mehr als 40 Jahren ist Wien die erste Adresse für Komfortmessungen und Funktionstests an Schienenfahrzeugen unter extremen klimatischen Bedingungen. Im Juni 1961 nahm hier, auf dem ehemaligen Gelände des Wiener Arsenal, die weltweit erste Fahrzeugversuchsanlage für Lokomotiven und Waggons ihren Betrieb auf. Ermöglicht wurde dieses Großprojekt damals durch die vorbildliche internationale Zusammenarbeit des Forschungsamtes und Versuchsamtes des Internationalen Eisenbahnverbandes UIC (Union Internationale de Chemins der Fer), der österreichischen Bundesregierung und zahlreicher europäischer Eisenbahnverwaltungen. Nach dem Ende ihrer technischen Nutzungsdauer konnte nun knapp vor Ende des Jahres 2002 in Wien-Floridsdorf der Nachfolger der Fahrzeugversuchsanlage in Betrieb genommen werden. Es ist der neue Klima-Wind-Kanal Wien.
Von der Fahrzeugversuchsanlage zum Klima-Wind-Kanal. 42 Jahre Klimatests an Schienenfahrzeugen am Standort Wien
From vehicle testing station to climatic wind tunnel
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 53 , 4 ; 209-213
2004
5 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Klima-Wind-Kanal Wien zur Qualitätssicherung bei Schienenfahrzeugen
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