Die Radsatzlagerdiagnose mittels neuartiger Körperschallsensoren und verbesserter Signalauswerteverfahren erschließt neue Potentiale für die Instandhaltung. Neben den ökonomischen Vorteilen einer zustandsabhängigen Instandhaltung von Radsatzlagern sind es insbesondere sicherheitsrelevante Aspekte, die für den Einsatz solcher neuen automatisierbaren Prüfverfahren sprechen. Als Einführung folgt eine kurze Darstellung der Grundlagen der Körperschalldiagnostik. Danach werden vor allem die praktische Umsetzung sowie deren Ergebnisse dargestellt und diskutiert. Die durchgeführten Versuche umfassen dabei Testfahrten mit einem Personenzug und Versuche zur Fehlerfrüherkennung an Radsatzlagern an einer Profiliereinrichtung der belgischen Bahn. Die besonderen diagnostischen Herausforderungen bestanden zum einen in der extrem geringen Drehfrequenz von circa 0,2 Hz bis circa 0,4 Hz der Profiliereinrichtung und zum anderen in den starken stochastischen Störungen der Sensorsignale während der Testfahrten. Aufgrund der logistischen Vorteile in der Einsatzplanung und Wartungsplanung der zu diagnostizierenden Zugeinheiten wird von der belgischen Bahn zunächst eine stationäre Lösung favorisiert.
Radsatzlagerdiagnose mittels neuartiger Vibrationssensoren und Körperschallanalyseverfahren
Wheelset bearing diagnosis using innovative vibration sensors and structure-bone sound analysis techniques
Der Eisenbahningenieur ; 55 , 4 ; 48-50
2004
3 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Radsatzlagerdiagnose mittels neuartiger Vibrationssensoren und Körperschallanalyseverfahren
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