Bei der Entwicklung zukünftiger Kraftfahrzeuge - insbesondere Pkw - werden Leichtbauweise und verbrauchsoptimierte Antriebskonzepte ständig an Bedeutung gewinnen. Diese Änderungen im Bereich der Strukturen und des Verbrennungsablaufs wirken sich zwar positiv auf Verbrauch und Leistung aus, sie haben aber sehr nachteilige Folgen für das Innen- und Außengeräusch des Fahrzeuges. In diesem Forschungsvorhaben wurde die Wirksamkeit von Aggregate-Teilkapselmodulen, die als motorgetragene Kapseln aus Kunststoff am Verbrennungsmotor angebracht sind, bezüglich des Innen- und des Außengeräusches eines Fahrzeuges untersucht. Hierzu wurde ein neuer Fahrzeug-Geräuschprüfstand am FKFS (Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart) entwickelt, aufgebaut und zur Verfügung gestellt, mit dem der Anteil am Innengeräusch gemessen werden kann, der von der Luftschallabstrahlung des Motors verursacht wird. Dies wurde durch Trennung der Körperschallbrücken zwischen Antriebsstrang und Karosserie realisiert. Die akustische schalldämmende Wirkung der Teilkapselmodule konnte sowohl im Außengeräusch als auch im Innengeräusch des Versuchsfahrzeuges eindeutig nachgewiesen werden. Im Rahmen von Vorversuchen waren die Teilkapseln hinsichtlich ihrer akustischen Wirksamkeit optimiert worden. Das Ziel des Vorhabens wurde erreicht.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Aggregate-Teilkapselung, Untersuchung der Einsatzmöglichkeiten von Kunststoff-Teilkapseln an Verbrennungsmotoren und Nebenaggregaten unter den Aspekten der Akustik und Wärmebilanz


    Beteiligte:
    Essers, U. (Autor:in) / Spengler, R. (Autor:in) / Steck, B. (Autor:in) / Denker, D. (Autor:in) / Kollmann, K. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    104 Seiten, Bilder, Tabellen, 46 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch