Anfang der neunziger Jahre wurde die Barriere zwischen Straßenbahn und Eisenbahn durch den Bau einer Verbindungsstrecke zusammen mit einer Systemwechselstelle zwischen dem städtischen Straßenbahnnetz in Karlsruhe und dem regionalen Eisenbahnnetz beseitigt. Der Erfolg entsprechend ausgerüsteter Stadtbahnzüge in Verbindung mit der Errichtung neuer, sehr bebauungsnaher Haltestellen bestätigte überaus eindrucksvoll die Richtigkeit dieser Entscheidung. Für weitere Anwendungsfälle kann man grundsätzlich die Tram-Train-Situation oder die Tram-Train-Situation unterscheiden. Tram-Train-Situationen lassen sich weiterhin in sechs Gruppen kategorisieren. Es sind weitere Projekte in verschiedenen Städten und Regionen Deutschlands in der Umsetzungsphase. So ist es möglich, umsteigefreie Verkehrsbeziehungen zwischen Ballungsräumen bis weit hinaus in das regionale Umfeld zu realisieren. Die überaus positiven Reaktionen der Fahrgäste verstärken vielfache Bemühungen um eine Realisierung ähnlicher Angebote auch in anderen Regionen.
Schienenfahrzeuge für den BOStrab/EBO-Mischbetrieb - Kategorisierung, Zulassung, Beispiele
2003
8 Seiten, 9 Bilder
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Deutsch
Entwicklungstendenzen bei Schienenfahrzeugen für Mischbetrieb im BOStrab- und EBO-Bereich
Online Contents | 1997
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