Im Automobilbau ist ein Trend zu funktionsintegrierten Mehrkomponenten-Bauteilen und zu komplexen Spritzgießprozessen zu beoachten. Einige Beispiele werden betrachtet, die auf auf einer ausgeprägten F&E-Aktivität beruhen: Mittelkonsole aus Hart- und Weichkomponente, Mittelteil aus Magnesium mit Elastomerkomponenten, Umspritzte Weichkomponente für den Mittelteil. Für eine aussagekräftige Vorausberechnung des Bauteileverzugs sind genaue Kenntnisse der Schwächen der eingesetzten Simulationssoftware und gute Werkstoffdaten essentiell. Moderne Simulationsmethoden sichern die Prozeßfähigkeit. Durch virtuelle Optimierung der Bauteil- und Formauslegung werden zeit- und kostenaufwendige Änderungen an der realen Form deutlich reduziert.
Durch aktive F&E immer einen Schritt voraus
Kunststoffe, München ; 94 , 3 ; 75-79
2004
4 Seiten, 8 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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