Dieser Beitrag behandelt eine Ultraschall-Prüfanlage, die für die Airbus Deutschland GmbH am Standort Stade zur Prüfung großer Flugzeugkomponenten - auch für den großen Airbus A380 - im März 2003 in Betrieb gegangen ist. Airbus ist einer der größten Flugzeugbauer weltweit. Das Unternehmen erwirtschaftete im Jahr 2002 mit rund 45.000 Mitarbeitern an 16 Standorten einen Umsatz von 19,5 Mrd. Euro. Allein in Deutschland brachte es die Airbus Deutschland GmbH mit 17.600 Mitarbeitern an 7 Standorten auf 4,50 Mrd. Euro Umsatz. Im Werk Stade mit ca. 1420 Beschäftigten befindet sich das deutsche Zentrum für CFK-Verarbeitung, in dem die Seitenleitwerke für alle Airbus-Flugzeuge - auch für A380 und A400M - gefertigt werden. Weitere Produktschwerpunkte sind Landeklappenschalen wie für den Typ Single Aisle die Innere und äußere Landeklappe sowie für den A380 die mittlere und äußere Landeklappe. Besonders anspruchsvoll sind die vollständig aus CFK gefertigten Druckkalotten der Typen A340 und A380. Eine weitere Stärkung der Marktposition wird durch die Entwicklung des neuen Großraumflugzeuges A380 angestrebt, das über 500 Passagieren Platz bieten wird. Die Dimensionen dieses Flugzeugs stellen auch an die zerstörungsfreie Prüftechnik bisher nicht dagewesene Anforderungen hinsichtlich Fehlernachweisvermögen und Prüfzuverlässigkeit, aber auch hinsichtlich Prüfdurchsatz und Effizienz. Nachdem mit der neu eingeführten Vielkanal-Ultraschallprüfung in Impuls-Echo-Kontakttechnik eine dramatische Steigerung der Produktivität bei der Erfassung von Meßdaten erreicht werden konnte, rücken nun zunehmend weitere Aspekte des Prüfprozesses in den Vordergrund, denen ein teilweise erhebliches Optimierungspotenzial zukommt: Weitere Verbesserung der Benutzerunterstützung für die Auswertung und Bewertung, Automatisierte Aus- und Bewertung, sicher nur als teilautomatisierte Prozesse mit Führung durch den Bediener machbar, Prüfung extremer Geometrien (Radien, Winkel), Aufrüstung der Anlage auf andere Prüftechniken, z. B. Ankopplung ohne Wasser (Luft-Ultraschall), natürlich nur bei Bauteilen und Prüfaufgaben, bei denen diese Koppeltechnik erfolgreich einsetzbar ist.
Vielkanal-Ultraschallprüfung in Kontakttechnik. Eine neuartige Prüftechnologie setzt sich durch
Multi channel ultrasonic testing in contact technique. An advanced test technology enforced
2003
10 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle
(Nicht paginiert).
Aufsatz (Konferenz)
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